在轰鸣的引擎声中，中国超级卡车比赛（China Super Truck Racing）正以惊人的速度崛起，成为亚洲最具影响力的商用车赛事之一。这项赛事不仅展现了国产重卡的强悍性能，更将卡车文化推向新高度。
与F1或拉力赛不同，超级卡车比赛的主角是自重超过10吨的“钢铁巨兽”。参赛车辆基于国产主流重卡改装，如解放J7、东风天龙、重汽汕德卡等，经过轻量化处理和动力强化后，这些“公路霸主”在赛道上竟能飙出160公里/小时的极速。
赛事规则要求发动机、车桥等核心部件必须与量产车同源，这倒逼车企提升技术。例如，陕汽德龙X6000赛车的13升潍柴发动机通过ECU调校，功率突破600马力；而福田欧曼EST则凭借液力缓速器在弯道中占据优势。
比赛现场，卡车迷们会自发组织“卡友节”——改装车展示、节油挑战赛、甚至卡车拔河让这项赛事充满烟火气。去年成都站比赛中，一位驾驶解放JH6的90后女车手夺冠，更引发社交媒体热议。
“这不是简单的竞速，而是中国制造实力的检阅。”——赛事总监李明在采访中强调
随着2024赛季即将开启，中国超级卡车比赛正吸引更多国际车队参与。这场融合了工业美学与竞技精神的赛事，或许将成为中国汽车文化的又一张名片。